空運注意事項－航空公司對貨物的外包裝基本要求為包裝要求，貨物不裸露，牢固，符合國際運輸標(biāo)準(zhǔn)。-木箱最好是出口木箱（如膠合板、混合板等）最好不要用原木做的木箱，很多國家對原木箱有限制）超大件，超重（毛重大于等于60KG），一般要打托。以便使用叉車。托盤接觸地面應(yīng)為平面。

現(xiàn)在航空公司基本都禁止空運電動滑板車，你可知道這是為什么嗎？其實，航公公司禁止空運的目標(biāo)并不是電動滑板車，禁止空運而是電動滑板車里面的鋰電池。如果電動滑板車不帶電池，那空運是沒問題的，問題就在于電動滑板車里面帶有鋰電池，鋰電池是空運危險品，因此航空公司就禁止空運電動滑板車了。

貨主在收到空運運單和空運訂艙單后，一定要仔細核對，貨物入倉庫前需核對好訂艙單(AIR BOOKING)-資料。操作員必須先跟客戶核對好發(fā)貨人、收貨人，以及航空公司、英文貨名多方面資料。操作員根據(jù)航班情況與貨物備妥情況安排貨物入倉時間，并做好報關(guān)資料銜接事宜。叮囑客戶要保證貨物外包裝與之前登記的一致，并保持外包裝的完好，避免航空公司拒載，報關(guān)資料有無準(zhǔn)備齊全和有無隨機文件。報關(guān)資料和隨機文件要隨貨送到機場或比貨先快遞到機場報關(guān)部。

BAF和CAF空運一樣有，只不過名字不同罷了，一個是燃油附加費用MYC，還一個是戰(zhàn)爭附加費ISS，AMS在海運中是美國艙單費用，這個空運里不存在類似的費用，

報關(guān)交單，報關(guān)部審查、整理客人提供的一套完整的報關(guān)單證后，經(jīng)過打單，發(fā)送，海關(guān)審單中心，審核通過后，就遞交正本的一套書面的報關(guān)資料給海關(guān)申報等環(huán)節(jié)，若單證無問題，一般兩個小時就可放行，如單證有問題需緊急聯(lián)系客戶配合提供相關(guān)的資料文件。否則貨物轉(zhuǎn)運將會延誤。